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今年以来，我国消费保持活跃，投资稳健增长，进出口规模处于较高水平，经济运行总体平稳、结构不断升级，中国经济量增质升，呈现出诸多亮点。

我国是世界最大的水果产区和消费市场，水果产量约占全球的三分之一，水果进出口贸易活跃，占全球水果贸易份额的6%以上，水果产业是中国具有国际竞争优势的产业。今年上半年，中国的“鲜杨梅”频繁亮相欧洲、中东以及美洲等多个国家。这样一种季节性强、保鲜期短的水果是如何走出国门，实现高价值的呢？

这是今年纽约时代广场的大屏幕上，有史以来第一次打出了台州仙居杨梅的广告。中国水果的这“一抹红”开始走向国外。

这是如何做到的？带着疑问，记者来到了我国杨梅的主产区浙江仙居。由于已经过了杨梅的采摘季，地里并没有杨梅，但在一个特制的保鲜库内，记者见到了正准备参加8月中旬在香港举办食商贸博览会的应皎明。

杨梅经销商企业负责人应皎明：这个杨梅是7月初的杨梅，已经放了一个月了。那边还有放一个半月、一个月多一点的杨梅。

杨梅能放这么久？还能很新鲜吗？应皎明告诉记者，这得益于他们今年的发明的新技术。

杨梅经销商企业负责人应皎明：我们做的就是零下不结冰的技术，它的好处就是不长霉、不生虫、不白头。不仅仅是在杨梅上可以应用，还可以应用到其他的水果、生鲜、蔬菜还有肉类跟海鲜。

不仅如此，当地的农技人员还告诉记者，在他们的多次尝试下，在不添加任何保鲜剂和添加剂的情况下，利用降低室内温度、减弱杨梅呼吸强度、抑制有害微生物繁衍的方式，让杨梅保鲜两个月成为可能。

仙居县某公司技术人员 叶儒斌：如果出水了、坏了，里面果瓤水流失掉，它会变成白色。这个杨梅蒂都是很新鲜的。

“锁鲜”技术的不断完善，也让一颗颗杨梅为即将开始“漂洋过海”做好充足的准备。

今年，长距离运输在当地形成了一套“标准化”的流程。通过量身定制外包装——冰袋保鲜、微孔气调保鲜、真空包装、氮气包装等多种手段延长鲜果保鲜期；快递“陆空专线”直达、全程冷链运输，尽可能减少长途运输对杨梅品质的影响。

浙江省农业农村厅的数据显示，今年浙江省杨梅总产量70万吨，面积、产值占全国50%以上，产品远销欧洲、中东、东南亚、美洲等20多个国家和地区。

台州海关综合业务三科副科长 李玉涛：我们设立了进出口鲜活农食产品属地查检“绿色通道”，推广检验检疫证书“云签发”。在保证果品质量安全的前提下实现快检快放。

一年四季不重样

“榴莲自由”不是梦

中国杨梅走出国门的同时，外国的榴莲也在更多地走进我国。中国是全球最大的榴莲进口国和消费国，榴莲进口量在过去20年间增长了约50倍，并且还在快速增长。榴莲进口能满足我国消费者的需求吗？今年的榴莲市场发生了什么变化？

在云南省最大的专业性水果批发市场，一大早，满载着来自东南亚地区的榴莲冷链车就已经进场，批发交易、货物装卸非常繁忙。

榴莲销售商 潘成松：今年整体的货量要比去年增加15%到20%左右。去年是500个柜左右，但是今年预计至少能卖到600到700个柜。

今年上半年这个果品市场的榴莲销售量达到了12万吨，预计全年销售量相较去年能够增长20%左右。

增长这么快，榴莲供应能跟上吗？

榴莲销售商告诉记者，之前我国进口的榴莲60%来自泰国，今年有了新变化，来自越南的榴莲开始加大了供应。这都得益于中老铁路的运营，今年“乘坐”中老铁路抵达国内的榴莲数量大幅增长。仅在昆明市的金马正昌果品市场，经由中老铁路运输的榴莲数量相较去年就增长了15%左右。