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“鲲鹏”运-20首飞

有哪些鲜为人知的背后故事？

在试飞员眼里

运-20又是怎样一款战机？

总台记者独家专访

运-20首飞试飞员邓友明

一起听他揭秘↓↓

5年时间刻苦培训准备

试飞员攻克“飘飞”动作

邓友明

空军运-20首飞试飞员

2008年

运-20试飞项目

开始着手组建试飞员选拔考核

试飞员团队组建之后

大量的培训开始了

邓友明回忆

整个培训过程的每个阶段

都会有一个考核

在那5年的准备时间里

他们一刻也没有闲着

而这5年中让他印象最深的

是首飞前的一个课目

他的机组飞了一个新动作

——“飘飞”

邓友明说：

“正常飞机飞行

起飞动作是停在跑道头

加满油门、松刹车、增速

到一定速度之后把前轮抬起来

随着速度增加，飞机会离地

离地之后爬升

而‘飘飞’动作的前半段

与正常起飞一样

但随着速度加快

当飞机刚离地后

‘飘飞’的操纵动作正好相反

收光油门、稳住机头

控制飞机下降

然后接地、滑跑、减速、退出”

“飘飞”动作虽然离地的时间不长

但意义很大

它不仅验证了飞机在空中的

操纵逻辑、响应情况

也表明试飞员

对飞机有着非常强的掌控能力

这个动作的成功

是对项目试飞团队的一个激励

为接下来的真正的首飞

打下了坚实基础

基于前期的充分准备

运-20提前两天首飞

2013年1月28日

是运-20原定的首飞时间

但由于28日天气不佳

试飞要么推迟、要么提前

推迟是最稳妥的做法

而提前首飞则很少见

但此前最后一个架次“飘飞”的成功

给全线以极大的信心

试飞团队最终决定

将运-20的首飞提前两天

2013年1月26日

西北某机场，人头攒动

运-20迎来首飞

邓友明回忆说：

“在飞机首飞开车滑行过程中

我跟我们机组说了一句话

‘这是我们史上最简单、最有把握的一次试飞’

这句话基于我们的前期准备

只有前期准备充分

临阵的时候才会很从容！”

希望运-20成为一代名机

这是首飞试飞员的期待

运-20首飞成功后的近十年间

航迹飞越了崇山峻岭

飞过了广阔大洋

实战实训全面展开

航迹遍布亚、非、欧和大洋洲

它的改进型

空军最新一代的加油机

运油-20

已经投入练兵备战

在2022年空军航空开放活动

暨长春航空展上

运油-20也首次向社会公众展示

谈到运-20的未来

邓友明说：

“运-20是一型战略装备

国之重器

目前得到了广泛的应用

我想运-20的发展

将是没有限制的

我们相信很快就会有

更多的衍生机型面世

这个家族将会不断发展壮大 ！”

他还说：

“运-20是一个很好的平台

不管是加油机还是预警机

还是其他的特种飞机

都能够在这个平台上得到使用

我们希望运-20这型飞机

最后能成为一代名机 ”

来源：央视军事综合CCTV-7《正午国防军事》